ELEKTRICKÉ AUTOMOBILY BMW.

Kľúčovým externým faktorom ovplyvňujúcim výkon a kapacitu batérie je vonkajšia teplota. Toto je nepochybne faktor, ktorý ste mohli zažiť aj so svojím mobilným telefónom: Jeho kapacita je takisto obmedzená, keď je vonku veľmi zima. A to isté platí aj pre vaše vozidlo. Vplyv teploty sa však dá minimalizovať optimálnou prevádzkovou stratégiou.  

A vedeli ste, že kapacita batérie zároveň generuje údaj o možnom dojazde, ktorý máte k dispozícii? Okrem teploty ovplyvňujú dojazd veľmi výrazne aj váš osobný vodičský štýl a odber elektrických spotrebičov ako sú kúrenie či klimatizácia, ale aj zaťaženie vozidla prívesom či batožinou. Zďaleka najdôležitejším aspektom správania vodiča je rýchlosť jazdy na diaľnici.

Ak potrebujete nabíjať počas cestovania, vaše elektrické BMW bude pri príjazde na DC nabíjaciu stanicu^[1], zadanú v trase, už vopred pripravené. Konkrétne to znamená, že jeho vysokonapäťová batéria sa v predstihu uvedie do optimálnej pracovnej teploty, čím sa zvýši jej nabíjací výkon a skráti sa čas jej nabíjania. 

^[1] Platí iba pre elektrické vozidlá BMW.

Ak neplánujete používať vozidlo dlhší čas, napríklad počas dovolenky, existuje množstvo spôsobov ako pozitívne ovplyvniť kapacitu batérie: Udržiavajte stav nabitia od 30 do 50 % a parkujte vozidlo v tieni alebo inom chladnom mieste v lete a v garáži v zime. Nenechávajte vozidlo pripojené k nabíjaniu počas dlhšieho času prestojov.

Elektrické automobily sa považujú verejnosťou za ekologické z toho dôvodu, že na rozdiel od vozidiel so spaľovacím motorom neprodukujú lokálne emisie výfukových plynov. Pohľad na celý životný cyklus elektrického auta však vykreslí oveľa pestrejší obraz. Emisie CO₂ a iné znečistenie sa generujú už v štádiu získavania surovín v dodávateľskom reťazci a počas výroby vozidla. Do úvahy sa musí vziať aj typ použitej elektrickej energie. Vďaka energeticky náročnej produkcii vysokonapäťových batérií má vo výrobe dokončený elektrický automobil väčšiu uhlíkovú stopu než porovnateľné vozidlo so spaľovacím motorom. Pomer sa zmení v prospech elektrického automobilu až počas jeho používania. Ekologickú stopu svojho vozidla môžete ešte výraznejšie vylepšiť aj tak, že ho budete nabíjať zelenou energiou, napríklad takou, ktorú vygenerujú u vás doma vaše vlastné solárne panely. Len čo zohľadníte celý životný cyklus elektrického auta, jeho dopad na globálne otepľovanie je nižší než pri porovnateľnom automobile so spaľovacím agregátom.

Do úvahy musíte vziať aj efektivitu vášho pohonného systému. V tomto prípade efektivita znamená, koľko z dodanej energie sa reálne premení na požadovanú formu energie. Elektrický pohonný systém aktuálnej generácie elektrických automobilov BMW má efektivitu až do 95 %.^[1] Efektivita však poklesne iba na zhruba 75 % v prípade, keď sa do úvahy vezme jazdný cyklus WLTP, predpísaný pre EÚ, vrátane nabíjacích strát a degradácie batérie. Takže keď jazdíte v elektrickom BMW, na pohyb vozidla sa využije približne 75 % z energie, ktorou ste ho nabili. Pri porovnateľných podmienkach má vozidlo s benzínovým motorom efektivitu zhruba 20 %. Navyše, elektrické automobily majú aj tú výhodu, že generujú minimálny hluk, takže sú menej stresujúce pre ľudí aj zvieratá.

^[1] Pohonný systém pozostáva z elektrického motora, výkonovej elektroniky, prevodovky a uvedený údaj je najlepšou hodnotou efektivity.

Ideálna miera nabitia je od 10 do 80 %. Možné je aj nižšie alebo vyššie nabitie, rozsah medzi 10 až 80 % sa však odporúča pre optimalizáciu životnosti vašej batérie. V menu vozidla si jednoducho nastavíte úroveň maximálneho nabitia na 80 % a vaše auto sa postará o ostatné. 

Nabitie na 80 % pokryje všetky vaše každodenné trasy. A ak občas predsa len potrebujete dlhší dojazd, stačí si nastaviť vyššiu mieru nabitia.